به نقل از «ایران اکونومیست»

پرونده خط ۷ سال آینده بسته می‌شود

تاریخ انتشار: ۱۳ اسفند ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۷۲۴۷۱۳۳

مدیر عامل شرکت متروی تهران در مورد آخرین وضعیت توسعه و تکمیل خطوط فعلی متروی تهران توضیحاتی ارائه کرد.

مهندس محسن هرمزی در گفت‌وگو با ایران اکونومیست، در مورد آخرین وضعیت توسعه خطوط مترو گفت: در دوره جدید مدیریت شهری تصمیم گرفته شد که خطوط فعلی مترو را تکمیل کنیم و اگر خطی از این شبکه طرح توسعه‌ای مصوبه شورای عالی ترافیک را نیز داشته باشد، توسعه آن را آغاز کنیم که در این راستا در وهله اول توسعه و تکمیل خط شش مترو را در دستور کار قرار دادیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 

وی با بیان آن که خط شش مترو افتتاح شده بود اما در میانه آن دچار یک گسستگی بودیم، ادامه داد: قطارها در این خط از ایستگاه دولت آباد تا ایستگاه امام حسین(ع) تردد می‌کردند اما بعد از آن بخش، حدفاصل ایستگاه امام حسین(ع) تا ایستگاه تربیت مدرس تونل احداث شده بود و قطاری در آن امکان حرکت نداشت. از ایستگاه تربیت مدرس تا ایستگاه شهید ستاری نیز قطارها امکان حرکت داشتند و  سه رام قطار در آن قسمت خدمت‌رسانی می‌کرد. 

مدیرعامل متروی تهران با بیان این که هدف‌گذاری اول ما در سال جاری تکمیل ۹.۵ کیلومتر بخش میانی خط شش بود تا قطارها مستقیم و بدون گسستگی از ایستگاه دولت آباد تا ایستگاه شهید ستاری حرکت کنند، گفت: خوشبختانه تست گرم ۹.۵ کیلومتر بخش میانی خط شش با موفقیت انجام شد و امیدواریم تا پایان سال بتوانیم ایستگاه‌های لاله، کارگر، هفت تیر و ولیعصر را وارد مدار کنیم تا عملاً مسافران از ایستگاه دولت‌آباد تا ایستگاه شهید ستاری بدون وقفه و گسستگی حرکت کنند. 

هرمزی با بیان آن که در سال ۱۴۰۲ توسعه شمال غربی خط شش با ۵.۵ کیلومتر را در دستور کار داریم، ادامه داد: در این فاز توسعه‌ای ایستگاه‌های شهر زیبا، آیت‌ا... کاشانی، شهران و کوهسار وارد مدار بهره‌برداری می‌شوند و در سال آینده نیز امیدواریم ایستگاه‌های سرباز و نجات‌اللهی را نیز افتتاح کنیم. 

مدیرعامل شرکت متروی تهران اضافه کرد: همچنین توسعه جنوبی خط شش مترو به سمت حضرت حرم عبدالعظیم حسنی در برنامه کاری ما قرار دارد که امیدواریم تا پایان سال آینده ایستگاههای بخش توسعه جنوبی خط شش مترو نیز وارد مدار بهره‌برداری شوند. 

وی در مورد خط هفت مترو نیز با بیان آن که خط هفت دچار یک گسستگی بود به گونه‌ای که مدتی بعد از افتتاح تعطیل شد، اظهار کرد: در برنامه‌ریزی‌ها مقرر شده است که از میدان صنعت تا میدان کتاب که ایستگاه پایانی خط هفت است، به طول تقریبی چهار کیلومتر را به بهره‌برداری برسانیم. تست گرم این مسیر از میدان صنعت تا میدان کتاب با موفقیت انجام شده است و امیدواریم تا پایان سال جاری ایستگاه شهید دادمان وارد مدار بهره‌برداری شود و ایستگاه میدان کتاب نیز در خردادماه سال آینده تحویل شهروندان شود. برای سال آینده نیز در نظر داریم ایستگاه متروی ورزشگاه تختی در منتهی‌الیه شرقی خط هفت را وارد مدار کنیم که در حال رایزنی با وزارت ورزش به دلیل تعارضات ملکی هستیم و با افتتاح این ایستگاه عملاً پرونده خط هفت مترو بسته می‌شود. 

مدیرعامل شرکت متروی تهران در مورد توسعه غربی خط چهار مترو نیز با بیان این‌که با بنیاد مسکن کار را شروع کردیم تا به صورت تهاتری پروژه را پیش ببریم، اظهارکرد: بنا داریم تا پایان سال جاری یا اوایل سال آینده ایستگاه پروانه وارد مسیر بهره برداری شود و در سال آینده نیز ۲ ایستگاه باقی مانده خط چهار مترو در بخش توسعه غربی به بهره برداری برسد. از طرفی هم پروژه توسعه شرقی خط چهار مترو را پیش رو داریم که ۱۱ کیلومتر است و ۱۰ ایستگاه مترو را شامل می‌شود. این بخش خودش یک خط جدید محسوب می‌شود که تفاهم‌نامه‌ای با بنیاد مسکن برای عملیات عمرانی فاز دوم توسعه شرقی خط چهار منعقد شد. 

وی در مورد برنامه توسعه شرقی خط ۲ مترو نیز با بیان آن که با قرارگاه خاتم‌الانبیاء به تفاهم رسیدیم تا ایستگاه مترو در این خط تا پایانه جدید شرق توسعه یابد، تصریح کرد: ما متعهد شده‌ایم که خط مترو را به پایانه جدید شرق برسانیم. 

 

منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: مترو ، شهرداری تهران ، خطوط مترو ، خط 7مترو

منبع: ایران اکونومیست

کلیدواژه: مترو شهرداری تهران خطوط مترو خط 7مترو ایستگاه شهید تا پایان سال متروی تهران بهره برداری تا ایستگاه خط شش مترو وارد مدار سال آینده مترو نیز شرقی خط خط چهار خط هفت

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۲۴۷۱۳۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

مدیریت ششم تکمیل خط ۶ و ۷ است سال گذشته ایستگاه های مهمی در این دو خط راه اندازی شد

به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شورای اسلامی شهر تهران، محسن هرمزی، معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، در دویست و سی و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جریان ارائه گزارش عملکرد معاونت حمل و نقل و ترافیک، درباره واگن‌های چینی خاطرنشان کرد: در نقطه‌ای هستیم که با همکاری سازمان شهرداری‌ها و شهرداری تهران فاز مهندسی پروژه‌ها، طراحی فنی و مکانیکی به پیمانکار ابلاغ شده و طراحی الکتریکال نیز امروز به اتمام می‌رسد و هفته آینده به پیمانکار اعلام خواهد شد.

هرمزی خاطرنشان کرد: در برنامه امسال پرونده خط ۶ و ۷ مترو بسته می‌شود و در پایان سال جشن تکمیل خطوط هفت گانه را خواهیم گرفت. عملیات حفاری خط ۶ در توسعه جنوبی به اتمام رسید و امسال دو ایستگاه حرم مطهر حضرت عبدالعظیم حسنی به شبکه اضافه خواهد شد.

وی با بیان اینکه قسمت شمالی خط شش در غرب تهران به بهره برداری رسید؛ گفت: ایستگاه آیت الله کاشانی در غرب خط هفت به عنوان ایستگاه تقاطعی با خط ۶ به بهره برداری می‌رسد و با افتتاح ایستگاه تختی، خط هفت تکمیل خواهد شد.

متروی پایتخت ۱۵۹ ایستگاه و ۳۱۰ کیلومتر خط ریلی دارد 

وی افزود: امروز متروی تهران ۱۵۹ ایستگاه و ۳۱۰ کیلومتر خط ریلی دارد و این اتفاق باعث شده که مسافر زمان بیشتر را از شبکه مترو استفاده کند. پیش از آغاز مدیریت شهری ششم مسافر ۹ کیلومتر از مسیر استفاده می‌کرد و با تکمیل شبکه و خط ۶ و ۷ عملاً این رقم به ۱۶.۵ کیلومتر رسید.
 
شروع حفاری خط ۱۰ مترو تهران در سال گذشته 

هرمزی با بیان اینکه میزان پایداری مسافر در شبکه مترو تهران افزایش یافته است؛ یادآور شد: در سالی که گذشت حفاری خط ۱۰ آغاز شد و ۱۸ نقطه زمین تحویل داده شد و عملیات هشت ایستگاه آغاز شده که توسعه خواهد یافت. دستگاه دوم تی بی ام نیز در سال جاری فعالیت خود را آغاز می‌کند.
 
آغاز عملیات احداث خط ۱۱ طی هفته‌های آتی

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر اینکه عملیات اجرایی خط ۱۱ نیز مورد توافق قرار گرفته و در اردیبهشت ماه به نتیجه می‌رسد؛ گفت: در بخش تأمین واگن با پیگیری‌های مدیریت شهری دوره ششم و بانک مرکزی قرارداد نهایی و ساخت واگن‌ها آغاز شد.

وی ادامه داد: پرداخت هزینه‌ها صورت گرفته و ۴۳ میلیون یورو نیز باید در نیمه اول سال پرداخت شود که مکاتباتی در این زمینه صورت گرفته است. در نقطه‌ای هستیم که با همکاری سازمان شهرداری‌ها و شهرداری تهران فاز مهندسی پروژه ها، طراحی فنی و مکانیکی به پیمانکار ابلاغ شده و طراحی الکتریکال نیز امروز به اتمام می‌رسد و هفته آینده به پیمانکار اعلام خواهد شد. هرمزی با بیان اینکه جلسات برای طراحی در ایران برگزار شد و به دلیل شرایط منطقه در خلال عملیات وعد الصادق، جلسات متوقف نشده و به صورت ویدئو کنفرانس در جریان بوده؛ تصریح کرد: یکی از اتفاقات مهم در این پروژه، ساخت ۸۴۰ بوژی به صورت کامل در واگن سازی تهران خواهد بود.
 
برای اولین بار در ایران؛ بوژی واگن‌های مترو و رونمایی در خرداد ماه

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه طراحی و ساخت بوژی اتفاق بسیار مهمی است که در این دوره آغاز شده است؛ یادآور شد: بوژی واگن‌های مترو برای اولین برای انجام می‌شود. فرایند ساخت نمونه اولیه آغاز شده و خردادماه رونمایی خواهد شد و سپس به تولید انبوه خواهد رسید.

هرمزی با اشاره به قرارداد تولید واگن، اظهار کرد: TOD و انتقال تکنولوژی با پیگیری‌های صورت گرفته به نتیجه رسید و طرح توسعه کارخانه نیز پیش رفت. در واگن سازی تهران نیز ریل گذاری‌های ابتدایی و تجهیزات کارخانه احصا شده و در سال جاری عملیات اجرایی آن آغاز خواهد شد.

وی با اعلام اینکه از تمام مجموعه‌های مرتبط از جمله مپنا و جهاد دانشگاهی کمک گرفته ایم؛ گفت: سهم داخلی سازی در انتهای پروژه به ۵۵ درصد خواهد رسید که البته این آمار غیر از بدنه است.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تأکید کرد: از اعضای شورا درخواست داریم برای پرداخت ۴۳ میلیون یورو به عنوان قسط دوم و سوم، ما را کمک کنند.
وی با بیان اینکه در این دوره از مدیریت شهری، تأییدیه‌های نهایی قطار ملی اخذ شد؛ خاطرنشان کرد: فرایند تولید انبوه نیز دنبال شده است و این قطار در خط تهران- پرند از دو هفته پیش در حال فعالیت و مسافرگیری است. ما برای این مهم اقدامات را پیگیری کردیم و محموله نفت با همکاری دولت به فروش رفت و هزینه آن موجود است.
 
تا پایان سال ۲ تا ۳ رام قطار ملی تحویل داده می‌شود 

هرمزی با اعلام اینکه ۵۰ میلیارد تومان جداگانه برای ۲۱ بدنه مترو اختصاص یافته، اظهار کرد: ۱۴ بدنه و یا به نوعی دو رام قطار از سالن رنگ خارج شده اند و آماده نصب تجهیزات هستند. این نوید را می‌دهیم که تا پایان سال دو رام قطار ملی تولید داخل تحویل داده شود و تلاش می‌کنیم به سه رام برسد.
وی با بیان اینکه ۳۰ رام قطار اورهال خواهد شد؛ خاطرنشان کرد: ۶ دستگاه قطار دو طبقه در سال جاری اورهال می‌شوند. چهار دستگاه لوکوموتیو نیز خریداری خواهد شد. ۲۲ رام قطار DC باید در سال جاری اورهال شود و این رقم در سال قبل ۱۶ رام بود که به طور کامل انجام شد. 
 
انعقاد قرارداد سه هزار میلیارد تومانی برای تأمین تجهیزات مترو

هرمزی با تأکید بر اینکه سه رام قطار DC تحویل داده شده و تا خردادماه ادامه خواهد یافت؛ یادآور شد: سه هزار میلیارد تومان قرارداد برای تأمین تجهیزات مترو منعقد شده است. در این دوره سعی کردیم نیروی انسانی مترو را مدیریت کنیم و علیرغم اضافه شدن ایستگاه‌ها تلاش بر مدیریت بهینه نیرو‌ها بود.

نوسازی ۸۲۶ دستگاه اتوبوس 

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران خاطرنشان کرد: امسال قرارداد دو هزار و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی منعقد شد و قرارداد‌هایی نیز با شرکت‌های عقاب افشان، اسنا و دیگر شرکت‌ها به تعداد دو هزار و ۵۰۰ دستگاه منعقد شده است. ۶۰ دستگاه اتوبوس از عقاب و ۶۶ دستگاه از اسنا در آینده‌ای نزدیک تحویل خواهیم گرفت. از ابتدای این دوره ۸۲۶ دستگاه اتوبوس نوسازی شده است. تا پایان شهریورماه ۳۵۰ دستگاه اتوبوس از عقاب و اسنا تحویل می‌گیریم و ۴۰۰ دستگاه اتوبوس برقی چینی نیز وارد خواهد شد.

تحویل ۲۵۰ اتوبوس تا آخر بهار 

هرمزی با بیان اینکه بیش از ۲۵۰ دستگاه اتوبوس از عقاب افشان طلب داریم؛ گفت: در کل ۶۰ دستگاه اتوبوس تا پایان اردیبهشت ماه و ۲۰۰ دستگاه نیز تا پایان خردادماه تحویل خواهیم گرفت.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه پیش پرداخت به اسنا نیز انجام شده است؛ تصریح کرد: سه هزار و ۵۳ دستگاه اتوبوس در تهران فعال هستند و تعداد دستگاه‌های شاغل بیش از دو هزار دستگاه هستند. 

وی با بیان اینکه ۲۶۰ دستگاه از وزارت کشور تحویل گرفتیم که در اختیار بخش خصوصی قرار خواهد گرفت؛ یادآور شد: این دستگاه‌ها فعال هستند و، چون باید واگذار شوند؛ در آمار ما محسوب نمی‌شوند. در مجموع می‌توان ۵۰۰ دستگاه به اتوبوس‌های شاغل اضافه کرد و تعداد اتوبوس‌های شاغل را نزدیک به دو هزار و ۶۰۰ دستگاه اعلام کرد. 

هرمزی با بیان اینکه قرارداد ۲۷ هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی پیگیری شده است؛ گفت: فراخوان هزار دستگاه تاکسی منتشر شده و تا دیروز ۱۰۸ نفر ثبت نام کرده اند. دو هزار و ۵۰۰ دستگاه تاکسی دیگر نیز به این آمار افزوده خواهد شد. 

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه هزار و ۴۷۵ دستگاه تاکسی سواری نوسازی شده اند؛ تصریح کرد: سه هزار و ۹۸۰ تاکسیران به صندوق معرفی شده اند و ۱۷۰ تاکسی از این محل تحویل داده شده است.

وی با بیان اینکه شب گذشته بحثی مطرح شد، اما آنچه اتفاق افتاده وجود مافیای خودرو است؛ یادآور شد: کسانی هستند که دل به ناامید کردن مردم بسته اند. تمام نظرات در فضای مجازی علیه ارزش‌های جمهوری اسلامی و تلاش‌های ماست و مردم را هدف گرفته اند. ما زیر بار مسئولیت رفته ایم و وظیفه خود را صادقانه انجام می‌دهیم و به دنبال کاهش ترافیک و آلودگی هوا هستیم.
 
واردات وسایل نقلیه برقی در گرو حمایت شوراست

هرمزی با اشاره به ناترازی سوخت در کشور، گفت: ما در حال واردات وسایل نقلیه برقی هستیم؛ لذا به دنبال هم افزایی و حمایت شورا هستیم. آنها به دنبال مأیوس کردن مردم هستند و امیدواریم این حمایت صورت بگیرد تا بتوانیم خادم مردم باشیم.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری